Marítimo, Fluvial y Lacustre. La prevención de abordajes. Los riesgos derivados de la utilización exclusiva del sistema AIS

Abstract

En los últimos años se detectó un incremento de sucesos que involucraron la interrupción o la suplantación de la información AIS, denominados “AIS spoofing” (término en ingles utilizado para definir la suplantación o alteración de una información); es por ello que la Junta de Seguridad en el Transporte elaboró, con la colaboración de la Prefectura Naval Argentina, una NOTA DE SEGURIDAD OPERACIONAL (NSO) de Sucesos Marítimos, Fluviales y Lacustres con el objetivo de alertar sobre los riesgos de evaluar una situación de aproximación excesiva o abordaje utilizando únicamente la información proveniente del AIS. El análisis del contexto operativo donde se detectaron estas suplantaciones e interrupciones de emisiones AIS indican la presencia de factores sistémicos; por lo tanto, se decidió realizar un estudio de seguridad junto con la Autoridad Marítima con el objetivo de determinar y sugerir acciones de carácter general.