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https://repositorio.jst.gob.ar/jspui/handle/123456789/933
Registro completo de metadatos
Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.author | Argentina. Ministerio de Economía. Secretaría de Transporte | - |
dc.contributor.author | Junta de Seguridad en el Transporte | - |
dc.contributor.author | Dirección Nacional de Investigación de Sucesos Aeronáuticos | - |
dc.date.accessioned | 2023-04-20T20:32:35Z | - |
dc.date.available | 2023-04-20T20:32:35Z | - |
dc.date.issued | 2022-08-26 | - |
dc.identifier.uri | https://repositorio.jst.gob.ar/jspui/handle/123456789/933 | - |
dc.description.abstract | El hidroplaneo es un fenómeno que reduce significativamente la fricción entre los neumáticos y la pista debido a la perdida de contacto en superficies mojadas, encharcadas o inundadas. Al acumularse agua debajo del neumático, aumenta la resistencia al desplazamiento por la presión de la rueda. Esto eleva progresivamente el neumático y reduce el área de contacto con la pista. En esta condición, por la disminución de la fricción, se reduce notablemente el control direccional de la aeronave en tierra y la capacidad de frenado. Debido a esto, se producen sucesos categorizados como pérdida de control en tierra (LOC-G) y excursión de pista (RE). Los parámetros que influyen en el hidroplaneo están relacionados con la condición de la pista: textura, contaminación y espesor de la capa de agua, y con las características de los neumáticos: material, rugosidad, banda de rodadura (dibujo) y presión de inflado. Nota completa publicada en revista FADA Express págs. 17 – 20: https://fada.org.ar/web/3d-flip-book/fada-express-no8/ | es |
dc.language.iso | es | es |
dc.publisher | Junta de Seguridad en el Transporte | es |
dc.subject | Hidroplaneo | es |
dc.subject | Aquaplaning | es |
dc.subject | FADA Express | es |
dc.title | Aviación. Artículo. Hidroplaneo | es |
dc.type | Article | es |
Aparece en las colecciones: | Artículos de divulgación científica |
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Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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