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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.authorArgentina. Ministerio de Economía. Secretaría de Transporte-
dc.contributor.authorJunta de Seguridad en el Transporte-
dc.contributor.authorDirección Nacional de Investigación de Sucesos Aeronáuticos-
dc.date.accessioned2023-04-20T20:32:35Z-
dc.date.available2023-04-20T20:32:35Z-
dc.date.issued2022-08-26-
dc.identifier.urihttps://repositorio.jst.gob.ar/jspui/handle/123456789/933-
dc.description.abstractEl hidroplaneo es un fenómeno que reduce significativamente la fricción entre los neumáticos y la pista debido a la perdida de contacto en superficies mojadas, encharcadas o inundadas. Al acumularse agua debajo del neumático, aumenta la resistencia al desplazamiento por la presión de la rueda. Esto eleva progresivamente el neumático y reduce el área de contacto con la pista. En esta condición, por la disminución de la fricción, se reduce notablemente el control direccional de la aeronave en tierra y la capacidad de frenado. Debido a esto, se producen sucesos categorizados como pérdida de control en tierra (LOC-G) y excursión de pista (RE). Los parámetros que influyen en el hidroplaneo están relacionados con la condición de la pista: textura, contaminación y espesor de la capa de agua, y con las características de los neumáticos: material, rugosidad, banda de rodadura (dibujo) y presión de inflado. Nota completa publicada en revista FADA Express págs. 17 – 20: https://fada.org.ar/web/3d-flip-book/fada-express-no8/es
dc.language.isoeses
dc.publisherJunta de Seguridad en el Transportees
dc.subjectHidroplaneoes
dc.subjectAquaplaninges
dc.subjectFADA Expresses
dc.titleAviación. Artículo. Hidroplaneoes
dc.typeArticlees
Aparece en las colecciones: Artículos de divulgación científica

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